Vatten och vattentrafik
Problem: Vattnet (kanaler och älvar) är en outnyttjad resurs/potential. Samtidigt ökar behovet av möjlighet till svalka pga av en stigande medeltemperatur i Sverige. Vatten har också en stark /turist/attraktionskraft.
Rekommendation: Vi föreslår att man undersöker möjligheten att öppna upp och öka tillgängligheten av befintliga vattendrag. Vi är medvetna om att vattnet har varierande kvalitet och Göteborg stad kan peka ut specifika platser där utvärdering kan ske.
Då kanaler och älvar kan utnyttjas på olika sätt lämnar vi nedan ett par förslag:
-
Bygga konstgjorda stränder/badplatser/bryggor samt bastuanläggningar (och andra aktiviteter) längs vattnet på plats eller platser som bedömts adekvata och där vattnet kan göras tjänligt att vistas i. Förslaget innebär att man troligtvis måste bygga trappor/hiss för access till vattnet.
Om detta inte fungerar, kan delar av Vallgraven stängas av och där anlägga en konstgjord sjö/badplats. Även Slottsskogen skulle kunna rymma en konstgjord sjö.
Tjänligheten i vattnet kan rapporteras i en app så att badsugna kan läsa av värdet.
-
Förbinda vattendragen så att de möjliggör utökad kollektivtrafik via vattennätet med båttrafik. Detta kan avlasta såväl trafik i innerstaden som skärgårdstrafiken. För innerstaden kan båttrafiken koncentreras till en rutt liknande den Paddan gör idag - och utökas till närområden, t ex Göta Älv och närliggande vattendrag. Kommunen ombeds utreda bästa möjliga rutter.
Resonemang:
Ökat tillgång till vattnet skapar en attraktiv stad för såväl medborgare som turister. Frihamnen och Hamnpiren har visat att vattnet har en stor dragningskraft. Även badplatsen vid Säveån är ett populärt tillhåll. Att utnyttja vattnet ökar trivselfaktorn och ökar turistattraktionen. Utnyttjandet av vattnet till alternativ kollektivtrafik innebär mindre trängsel i befintlig kollektivtrafik och kan avlasta skärgårdstrafiken. Det gynnar såväl yrkesverksamma som familjer och turistnäringen. Det innebär att medborgare får närmare till rekreation och vattenburen transport.
Dela