Ändringar av "Stadsliv för folket"

Problem (Vi ser att...)

Göteborg har utrymme och potential att samla människor till roliga aktiviteter, men begränsas idag delvis av biltrafik. Konsekvensen är ett stadsliv som saknar livlighet där människor annars skulle kunna samlas. Flera ytor i staden används inte året runt, eller planeras exploateras långt fram i tiden — en ineffektiv användning av Göteborgs begränsade stadsyta.

Göteborgs stad bör samarbeta med andra förvaltningar, så som de som har hand om Heden. Heden är ett tydligt exempel — stora ytor med fotbollsplaner som sällan används fullt ut. Centrala gator saknar dessutom möjlighet för tillfälliga stånd och marknader, likt Kvibergs marknad.

Rekommendation (Vi föreslår att...)

Staden bör ge uppdrag till ett bolag eller förvaltning att bygga en arbetsgrupp som utreder möjligheten att skapa modulära, multifunktionella ytor — exempelvis torg med parkeringsplatser, tomma hårdgjorda eller gröna ytor, samt exploateringstomter där investeringar ligger långt fram. Lösningarna bör fungera både sommar och vinter och skapa stadsliv, sport och gemensamma aktiviteter. Exempel: foodtrucks, grönska i lådor, uteserveringar, paddelplan, stadsodling och lekplatser. Väderskyddade konstruktioner som växthus eller tält underlättar användning även vid typiskt Göteborgsväder.

Utegym och platser för gruppträning bör anläggas så att fler kan röra på sig tillsammans. Kvibergs marknads koncept bör tillämpas på platser som Heden, med scener för kulturella grupper — dans, musik och mångfald. Göteborg bör återuppliva storskaliga evenemang som Göteborgs Kalaset och Karnevalen, mer än en gång per år. Allmänheten bör få rösta om aktiviteter och medborgare involveras via samråd eller digital plattform.

Koppla detta till den pågående utredningen av Göteborg Lokal med 20 torg — utveckla minst ett torg per stadsdel inom budget för 2027 och redovisa resultatet offentligt. Allt ska vara kostnadsfritt för allmänheten.

Resonemang (Varför prioriterar vi som vi gör?)

Fler flexibla ytor och minskat bilutrymme stärker stadslivet på vardagar och helger, ökar social gemenskap och trygghet, och minskar känslan av ensamhet. Mer vegetation gör staden trivsammare och hållbar, förbättrar fysisk och psykisk hälsa och gör Göteborg mer attraktivt att bo i. Påverkan på biltrafikens framkomlighet vägs upp av dessa vinster — men en rimlig balans måste bevaras. Att aktiviteter utförs i centrala Göteborg hjälper befolkningen att finna sina egna intressen dessutom.

Överväg detta

MVH GRUPP 2